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Llevan al aeropuerto 11 kilómetros de peligro

02 MIN 30 SEG

Juan Carlos Rodríguez

Monterrey, México (21 agosto 2022) .-05:00 hrs

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En la autopista al aeropuerto hay cerca de 50 puntos de riesgo, entre varillas expuestas y megabaches.

En la autopista al aeropuerto hay cerca de 50 puntos de riesgo, entre varillas expuestas y megabaches. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

La Autopista al Aeropuerto Internacional de Monterrey presenta a lo largo de sus 11 kilómetros un escenario de abandono y riesgo para los conductores, tanto foráneos como locales.

La Autopista al Aeropuerto Internacional de Monterrey presenta a lo largo de sus 11 kilómetros un escenario de abandono y riesgo para los conductores, tanto foráneos como locales. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Un recorrido de EL NORTE detectó que presenta 46 puntos con grietas y baches en ambos sentidos, así como señalamientos viejos y borrosos.

Un recorrido de EL NORTE detectó que presenta 46 puntos con grietas y baches en ambos sentidos, así como señalamientos viejos y borrosos. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Aunque los usuarios pagan una tarifa alta de 4.5 pesos por kilómetro recorrido -50 pesos de peaje- la REA, encabezada por Mauricio Zavala, no parece invertir en su mantenimiento.

Aunque los usuarios pagan una tarifa alta de 4.5 pesos por kilómetro recorrido -50 pesos de peaje- la REA, encabezada por Mauricio Zavala, no parece invertir en su mantenimiento. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

En su camino a la Ciudad, al bajar la gaza que sale del Aeropuerto con rumbo a la Autopista, los conductores encontrarán señalamientos dañados, baches y cuarteaduras en la superficie de rodamiento.

En su camino a la Ciudad, al bajar la gaza que sale del Aeropuerto con rumbo a la Autopista, los conductores encontrarán señalamientos dañados, baches y cuarteaduras en la superficie de rodamiento. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Cerca del kilómetro 9, por ejemplo, existe una zona de cuarteadura en el concreto que tiene unos 2 metros de largo por 1.5 de ancho.

Cerca del kilómetro 9, por ejemplo, existe una zona de cuarteadura en el concreto que tiene unos 2 metros de largo por 1.5 de ancho. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Entre los kilómetros 6 y 7, también en el tramo del Aeropuerto a la Ciudad, existen por lo menos ocho puntos con pavimento dañado, y en dos de ellos existen fracturas con hundimientos.

Entre los kilómetros 6 y 7, también en el tramo del Aeropuerto a la Ciudad, existen por lo menos ocho puntos con pavimento dañado, y en dos de ellos existen fracturas con hundimientos. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Uno de los principales daños encontrados en el recorrido es un bache que tiene expuestas las varillas a la altura del kilómetro 2.

Uno de los principales daños encontrados en el recorrido es un bache que tiene expuestas las varillas a la altura del kilómetro 2. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Esto representa un riesgo, pues, como la velocidad promedio en esta vía es de 120 kilómetros por hora, es casi imposible sacarle la vuelta.

Esto representa un riesgo, pues, como la velocidad promedio en esta vía es de 120 kilómetros por hora, es casi imposible sacarle la vuelta. Crédito: Juan Carlos Rodríguez

Pese a ser lo primero que conocen del Estado muchos visitantes e inversionistas que llegan a la Ciudad vía aérea, la Autopista al Aeropuerto Internacional de Monterrey presenta a lo largo de sus 11 kilómetros un escenario de abandono y riesgo para los conductores, tanto foráneos como locales.