Según la FGR, David Trejo Cervantes, directivo del Laboratorio Central de Aduanas, dictaminó más de 30 buques con "aditivo para aceite lubricante", pero en realidad era gasolina. Uno de ellos fue el barco Challenge Procyon que ingresó a México con 10 millones de litros de "huachicol fiscal". Crédito: Especial